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映象网驻马店讯（杨晓 冯占华 于廷见）为有效遏制摩托车、农用车交通违法行为，进一步净化辖区道路交通秩序，按照市支队的统一要求，西平交警大队重拳出击，密织严管网格、强化罚教并举、增强联勤合作，严查严处摩托车、电动三轮、四轮车交通违法行为，进一步提升管理效能，深化违法摩托车、电动三轮、四轮车治理工作的常态化和长效化，为群众安全出行创造安全畅通、文明和谐的交通环境。

一、营造浓厚氛围，提升社会影响力。一是加强阵地宣传。大队组织民警深入社区、乡村、学校、客运站点采取发放宣传资料、上安全课等形式，重点宣传骑摩托车不带安全头盔、乘坐非法营运电动三轮、四轮车的危害及后果，提高群众的交通守法意识、安全意识和文明意识。二是网络媒介宣传。充分发挥电视台、报刊、网络等宣传媒介的作用，采取记者随警追踪、实时信息发布、微博预警等形式，扩大整顿声势和影响，加大违法行为的曝光度，提高社会知晓度，告知社会各层面和广大交通参与者开展专项治理的目的、重点，及整治工作对创建文明城市的重要推进作用，广泛宣传非法营运电动三轮、四轮车的危害，提醒广大交通参与者共同营造安全、有序的道路交通环境。

二、全警动员，提升违法震慑力。一是严密部署。为确保非法营运摩托车、电动三轮车、四轮车整治工作落到实处，大队迅速召开会议，结合辖区实际情况，找准突破口，修订完善实施方案。全力以赴做好整治工作。二是强化督查。大队领导在和民警一起执勤的同时，加强对民警执勤执法的督导检查，切实做到领导组织到位，措施落实到位，尽最大限度地把精力、警力集中到专项整治工作中。通过层层量化工作，人人分解任务，确保不留死角、不留空档，切实形成“人人有压力、人人有动力、人人有干劲”的管控局面。三是严查严处。采取日常管理、集中整治、高峰加勤和强化巡逻等措施，切实提高路面见警率、管事率。加强重点路段管控力度，尤其是客运站、火车站、人民医院门口等重要路口的管控力度，全面实施逢车必查制度，以无证、无牌，加装动力装置、违法载人等交通违法行为整治重点，进行全方位集中整治，坚决做到“敢管、严管、会管” ，始终保持严查严处的高压态势。

三、密织严管网格，保持高压态势。一是密织路面巡控网，确保路面无缝管理。大队民警在交通高峰时段实行“路口定岗、路段巡岗打联整治”的方法，由路口疏导民警与路面巡逻民警通过对讲机相互通报三轮车、四轮车违法信息，在路口、路段形成三轮车、四轮车违法“整治链”，确保高峰时段的不失控；抓住交通高峰尤其是晚高峰后的黄昏时段三轮车、四轮车开始出没的特点，各中队早班警力延后、晚高峰警力与正常晚班警力重叠，行巡控整治管区三轮、四轮车各类违法，使整治工作在时段上“无缝衔接”。二是密织视频巡查网，挤压违法生存空间。针对违法上路行驶的三轮、四轮车在辖区复杂小区道路出没时，有时在出行时间和线路上与民警管理形成时间差、区位差的特点，在加大民警巡逻管理密度的同时，充分运用视频巡查优势，指派分控中心民警对路面，尤其是对复杂小区道路、车站、小区内商贸网点等三轮车、四轮车重点违法地段，实施严密监控,一旦发现三轮车、四轮车违法上路行驶或滞留，由视频监控人员迅速通过对讲机通知属地民警，由属地民警实施信息制导下的精确打击。

四、增强联勤合力，盘活整治资源。一是整合警力，均衡整治力度。针对中午、晚间时段三轮车、四轮车在出行线路上与民警“打游击”的特点，以及驾驶人发现民警纠正，有驾车逃跑逃避纠正处理的现象，实行“警力整合逐点逐线管理”的方法，跨区域联手管理，整合警力，对辖区火车站、汽车站、人民医院门口等违法突出区域的三轮车、四轮车进行逐点逐线式的清理整治，密织点线相连的路面“严管网”，形成全时段严管声势，强力压缩三轮车、四轮车违法时间空间。二是联动单位，提升整治实效。大队积极协调城管、交通等相关职能部门形成联动协作机制，在一定范围、一定时间内，相互支撑，通力合作，重拳出击，以聚集在火车站、汽车站、人民医院的违法三轮车、四轮车为重点，联手对三轮、四轮车无牌无证、改装改型、出摊占道以及驾驶人阻碍执法等等交通违法行为进行联合整治，不断挤压违法三轮、四轮车的“生存空间”，形成严管力度和声势。

五、执法再规范，提升执法公信力。一是公平公正执法。执勤民警熟练掌握、运用相关法律条文，在整治过程中，始终保持警容严整，讲求工作方式方法，“理性、平和、文明、规范”执法，严格执法程序、规范执法行为，防止因执法行为不当引发群体性事件。在执法过程中坚持“公平、公正、公开”的原则，排除各种人情关系的干扰，发现一起，查处一起，绝不估息。二是严格规范执法。针对电动三轮、四轮车驾驶人有抵触情绪，逃避检查、不服管理的较多，查处难度较大的问题，大队要求执勤民警必须充分利用执法记录仪，对执法过程进行现场拍摄，固定证据，打消违法行为人的侥幸心理。并要求民警在查处过程中宣管并重，认真做好说服教育工作，争取达到“处罚一个人，教育一片人”的目的，形成强大有力的整治氛围。

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